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見えてきた

 投稿者:nori_nori  投稿日:2012年 6月29日(金)20時06分28秒
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  EV重視です。

1000Wモーター

エンジンなら125ccです。
 
 

これは?

 投稿者:nori_nori  投稿日:2012年 6月29日(金)20時05分4秒
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  どこのメーカーなのでしょう?
 

エンジン車

 投稿者:nori_nori  投稿日:2012年 6月16日(土)13時57分13秒
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  125ccのエンジン車は出ないのでしょうか?

電動モーター車では面白味が無い・・・

車・バイクって、エンジン無くなるのか?

寂しくなるなー(そのころ私は生きていないな)

 

かまってよー

 投稿者:nori_nori  投稿日:2012年 6月16日(土)13時54分29秒
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  トヨタのコンセプトカー
電動でしょ
 

と言うことは・・・

 投稿者:nori_nori  投稿日:2012年 5月30日(水)21時32分4秒
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  125ccまでの三輪(トライク)が、このカテゴリに入るのかな?
四輪のみなのだろうか???

たぶん、お役所の考えだから今の三輪トライクは安全基準上NGに
なる可能性が高いな。と言うか、NGにして新カテゴリ作りそう。

でも、少しづつ前へ進んでいるので現実味が出てきた。
楽しいな。嬉しいな。ワクワクッ・ワクワクッ。
 

動き出した

 投稿者:nori_nori  投稿日:2012年 5月30日(水)21時27分18秒
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  1~2人乗り「超小型車」、普及へ国が認定制度

政府は、軽自動車より小さい1~2人乗りの「超小型車」の普及に乗り出す。
主に高齢者が近場を移動する「足」としての利用を想定している。年度内に
認定制度を作り、道路運送車両法が定める「普通自動車」や「軽自動車」など
五つの区分に、「超小型車」を加えて6区分にする方向で検討する。
新たな区分ができれば、1963年以来、半世紀ぶりとなる。

政府は超小型車を第1種原動機付き自転車(原付きバイクなど)と軽自動車の
中間の車両として位置付ける方針だ。

地方を中心に、人口減を背景に路線バスなどが減る地域が多い中、高齢者でも
手軽に運転できる超小型車の普及に取り組むことにした。

政府は自動車メーカーや自治体向けに超小型車の仕様を示す指針をまとめ、来月
にも公表する。その上で設ける認定制度に基づき一定の基準を満たせば、自治体
が観光客に周遊に使ってもらう車などとして公道を走れるようにする。
その後、課税のあり方などを整備したうえで、メーカーに量産を促して普及を図る。

(2012年5月27日03時26分  読売新聞)
 

東京なんとかshow

 投稿者:nori_nori  投稿日:2011年12月 1日(木)22時25分52秒
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  スズキ Q-Concept

トヨタ車体 P・COM

超小型コミュニティービークルはEV路線なんですね。
 

超小型EV、国内初の公道走行

 投稿者:nori_nori  投稿日:2011年10月15日(土)15時56分46秒
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  げー、走ってるし。 でもさ軽登録じゃん。 つまんない!

 横浜市と日産自動車は15日、同市中区の山手・元町地区で
 2人乗り超小型電動車(EV)の走行実験を実施した。
 超小型EVの公道走行は国内で初めて。
 写真は元町地区の公道を走行する日産の超小型EV。

私が望んでるのは、現行ミニカーの少し大きいバージョン。
車検があるんじゃ普及は望めないと思うのだが・・・

 

日産

 投稿者:nori_nori  投稿日:2011年10月 2日(日)07時13分30秒
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  タンデム 出たー! でもEVだ。

ガソリン仕様は出ないのか?
 

やっぱ・・・

 投稿者:nori_nori  投稿日:2011年 9月 3日(土)20時29分17秒
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  並列シートになるのかな?

 

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