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Cezeta Type 506

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 5月17日(木)01時41分18秒
返信・引用
  Cezeta は、元々、チェコの古い、スクーターメーカーだったが、

すでに生産は終了していた。

 最近、同ブランドを買い取って、電動スクーターとして、

限定販売された模様だ。それが、タイプ506だ。

  https://www.youtube.com/watch?v=9fs7P_TX0D0


  本スクーターのデザイン自体も好きなのだが、

動画にも出て来るスクリーンが大型で、実用性が

高く見える。

 日本には入って来ない雰囲気なのが、惜しまれるが。
 
 

今年も空調服で行こう~

 投稿者:qwe910  投稿日:2018年 5月15日(火)06時54分36秒
返信・引用
  夏がもう直前になりました。

今年は会社の制服と同じ色のつなぎを買って、会社のネームを刺繍してもらい、

空調服仕様にするために、補正屋に頼むことにしました。

https://www.google.co.jp/search?q=%E7%A9%BA%E8%AA%BF%E6%9C%8D%E3%83%84%E3%83%8A%E3%82%AE+%E7%94%BB%E5%83%8F%E9%9B%86&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiQhvLykobbAhWJkpQKHQypBDoQsAQIJw&biw=1301&bih=589#imgrc=6H02RwgUw1gUdM:&spf=1526333373431

最近は、女性用(デスクワーク用)の空調服も出回っているようです。

空調服はだいぶ市民権を得てきたようです。

私も手放せなくなりました。周りも広がっています。
 

ディーゼルのバイク

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 5月 8日(火)20時11分35秒
返信・引用
  https://matome.naver.jp/odai/2149523745111600001

 やる気さえあれば、軽のディーゼルだって可能ですねえ。

 温度管理が、ガソリンより難しいとの声もあるが、

それも、やる気の問題ですねえ。
 

フィアットの1300ccディーゼル

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 5月 6日(日)11時25分52秒
返信・引用
  これも、世界的には、最小クラスの排気量です。

 本国では、500やパンダにも、搭載モデルがあります。
 

Re: 幻の軽のディーゼル車

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 5月 6日(日)11時15分25秒
返信・引用
  > No.3215[元記事へ]

現在、世界で最小排気量と言われているのは、

スズキの800ccのディーゼルの模様です。

 http://carislife.hatenablog.com/entry/2015/06/03/234002


 国内でも発売してもらいたいのですが、日本では、音や振動に

対する要求が厳しいので、発売は見込み薄でしょうねえ。


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー










> ヤンマーからポニーという軽のディーゼルがあった様です
>
> https://www.youtube.com/watch?v=O1sDrHP-BCk
>
> https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjIydzo9-7aAhWBKpQKHTggClkQsAQIJw&biw=1301&bih=589
 

幻の軽のディーゼル車

 投稿者:qwe910  投稿日:2018年 5月 6日(日)00時58分8秒
返信・引用
  ヤンマーからポニーという軽のディーゼルがあった様です

https://www.youtube.com/watch?v=O1sDrHP-BCk

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjIydzo9-7aAhWBKpQKHTggClkQsAQIJw&biw=1301&bih=589
 

ウォークスルーバン

 投稿者:qwe910  投稿日:2018年 5月 5日(土)01時18分13秒
返信・引用
  キャンパーに改造するなら私のオススメはこれかも

https://www.google.co.jp/search?q=RV%E3%83%9E%E3%82%AC%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%80%80%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3&tbm=isch&tbs=rimg:CV6iGswFKO9KIjjAL26Sq9ec6U_1Vy3FjOR0FwjFw81THOPmOeOd2Ng4Eoo0Km398GZ7dABeo8KJ2yo5h8F708gJQFioSCcAvbpKr15zpERXfioBFPzL3KhIJT9XLcWM5HQURp5svm62sLkoqEgnCMXDzVMc4-RF7JTJAmVIggCoSCY5453Y2DgSiEQc2SyCCIGRvKhIJjQqbf3wZnt0RsfFh_1TvyEwQqEgkAF6jwonbKjhED6Ug-TtL1RioSCWHwXvTyAlAWES8HAvNG1N4r&tbo=u&sa=X&ved=2ahUKEwjd57_OuOzaAhUHbrwKHTpSD10Q9C96BAgBEBs&biw=1301&bih=589&dpr=1.05#imgrc=_&spf=1525450177333

楽器を積んだまま、移動先で練習できる用途が欲しいからです。
以前、金華山貼りの内装で電子ピアノを積んで、移動教室していた先生も。
電源が取れれば、屋外で気持ちよく練習出来るのも良さそうですね。
 

安定する増輪へ改造

 投稿者:qwe910  投稿日:2018年 5月 3日(木)08時17分16秒
返信・引用
  http://qwertyjapan.blog.so-net.ne.jp/2011-10-17

https://blog.goo.ne.jp/uchiwa14/e/558a3dc1e48f66346b2d7069890608f6

 

快適グレーティング持ち上げ機

 投稿者:qwe910  投稿日:2018年 5月 3日(木)07時53分14秒
返信・引用
  最近、グレーティング(網目蓋)を簡単に持ち上げるのを

一輪車を改造して作ってみましたが、真似の原型はこれです。

枚数が何十枚となると、とても腰に負担がかかっていたのが

随分と軽減されました。(今までは引っ掛け棒で垂直に引き上げて)

(動画)
https://www.youtube.com/watch?v=T3NqMVw7zvM

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E6%8C%81%E3%81%A1%E4%B8%8A%E3%81%92%E5%99%A8-%E3%82%89%E3%81%8F%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0/dp/B016ZO7K2A

https://www.ipros.jp/product/detail/2000143734/



私の場合、改良の余地はまだありますが、古くなった一輪車に引掛け棒を固定して改造です。

車の通りが多いグレーティングは速さも求められるので、まだまだ改良予定ですね。

とにかく、今回のかかった費用はゼロ円でした。
 

キャノピー用拡幅バイザー

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 4月25日(水)23時05分44秒
返信・引用
  幅を広げる、オプションパーツの模様。(本体に非ず)
 

ゼロムーブ

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 4月25日(水)22時59分56秒
返信・引用
  ゼロムーブは、興味深い商品を、沢山、紹介してくれるサイトだが。

 ルーフ付きも色々、掲載されている。
 

New Kymco C-Series CV3

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 4月25日(水)05時15分39秒
返信・引用
  https://news.webike.net/2017/11/09/119631/

   このCV3では、リア片持ち的な、設計思想を

採用しているのが、興味深い。
 

訂正など

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 4月19日(木)11時22分37秒
返信・引用
  直前スレッドの最終行で「前者」とあるのは、

「ハンドルマウント式」を指しています。

 訂正させて頂きます。

 どちらかと言えば、「後者」と表現すべき

でした。
 

ハンドルマウントのフェアリングのイメージ

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 4月19日(木)01時36分42秒
返信・引用
  長ネジを、二ヶ所で「曲げ加工」してしまうと、「腹を決める」

と、金具の数量は、非常に減らす事が可能です。

 ポンチ絵では、スクリーンが平面のイメージですが、

湾曲の付いたスクリーンでも、デンデンボルトで角度を

調整出来るので、同様な構成で行けますねえ。

 ハンドルクランプには、多くの種類が出回っているので、

最適な物を、選択出来るでしょう。

  L字型で、後方から支持する構造にも利点があって、

ハンドルマウント式と、どちらが良いかは、簡単には

断定出来ません。全体的にシンプルなのは、やはり、

前者でしょう。
 

イランのバイク

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 4月18日(水)02時38分57秒
返信・引用
  イランのバイクで、スクリーンを、通常より「高い位置」に

装着している画像を発見した。

 ヘッドクリアランスも確保出来そうだから、簡単に

「片持ち式(カンチレバー式)」の屋根を付けてみた。

  仮にスクリーンの「高さ方向の全長」がもっと長ければ、

低い位置の防風も、さらに完全なレベルに接近出来る事では

あろう。あるいは、低い位置の部分は、ビニールも可能だろう。

  いずれにせよ、スクリーンの上端のレベルが、この程度

まであれば、ヘッドクリアランスは取れるだろう。
 

スーパーキャリイの隠れスペース

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 4月16日(月)23時47分2秒
返信・引用
  中々、工夫がしてありますねえ。  

Honda Tall Windscreen on 2018 Honda Gold Wing

 投稿者:qwe910  投稿日:2018年 4月15日(日)22時03分26秒
返信・引用 編集済
  自動で上下可動式のスクリーン

47秒~50秒

3分55秒~4分10秒

https://www.youtube.com/watch?v=gfCasgw8Cbs

何となく、コンバチに若干応用出来そうな気も?

雨天走行動画
https://www.youtube.com/watch?v=S04o9n7FaVs
 

宙に浮かぶ船

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 4月 9日(月)21時29分22秒
返信・引用
  これはこれで、一種の「快適移動空間」かも。  

その他の自作系

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 4月 9日(月)17時55分21秒
返信・引用
  ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
 

Re: こちらは、自作派

 投稿者:knsht  投稿日:2018年 4月 9日(月)15時57分31秒
返信・引用
  > No.3198[元記事へ]

ふと、気がついた事ですが、カブの写真に、「馬橋治療室」

という、比較的に珍しい店名があったので、この現場が、

高円寺の駅から、ほど遠からぬ、北西方向の場所であるのが

判明しました。

 もっと、昔に判明していたら、私も見たくて、現場を

訪ねたかもねえ。現在はもう、無いでしょうけどねえ。

非常に渋い、自作ですねえ。

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> ご紹介ありがとうございます^^)
>
> おかもち台座付きのカブ、関東在住中に実際見に行きたいと思ってました。
> ワイパーも付いてるし。いい自作品ですね。
 

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